Barrapunto

El que me lo dijo, sabia de que hablaba, te lo garantizo. Yo me quedé tan sorprendido como tú, no le encuentro explicación lógica, pero siendo quien me lo dijo, no te creas que hablaba de oidas. En cuanto a lo del diskman, estoy de acuerdo contigo. Las emisiones de un dispositivo de ese tipo son mínimas. Un móvil es otra cosa. Y durante la aproximación, más aún. Si el avión está siguiendo la senda de aproximación del ILS en modo automático (y así lo hacen la mayor parte de las veces, especialmente en aeropuertos grandes con mucho tráfico) un ligero desvío de un par de grados te lleva al suelo. No te quiero decir que siempre que hables con el móvil va a pasar eso, pero ¿te jugarías la vida en ello? Con respecto a la otra cacharrería electrónica, es dificilísimo que produzcan interferencias significativas, y creo que todo obedece más a una generalización que a un motivo real. Otra cosa es la posibilidad (capacidad) de usar el móvil desde el avión. Generalmente, y por lo que se de gente que lo ha usado, funciona. El alcance desde lo alto suele ser bastante bueno y siempre hay algun repetidor a tiro (el avión solo va a 10.000 m de altura). El emitir y recibir desde lo alto mejora muchisimo el alcance. Solo decirte que desde mi zona, con un escaner de mano con antena de porra de 15 cm, escucho sin problemas aviones a más de 600 km, pero no oigo bien la torre del aeropuerto a 12 km.